如果液壓油中含有過量的水分，不僅會(huì)使液壓油乳化變質(zhì)，還會(huì)腐蝕液壓元件，加速設(shè)備的磨損。危害是巨大的。為了防止水對(duì)驅(qū)動(dòng)液壓扳手的危害，除了保養(yǎng)過程中還要注意液壓油儲(chǔ)油桶的保養(yǎng)，含水量大的液壓油要進(jìn)行多次過濾，排除空氣。今天驅(qū)動(dòng)液壓扳手廠家給大家講講驅(qū)動(dòng)液壓扳手有哪些去除空氣的方法，如何保護(hù)空氣。

驅(qū)動(dòng)液壓扳手排除空氣的方法有哪些:加裝回油濾可以適當(dāng)減少機(jī)油中的氣泡。增加油箱的容積可以幫助油中的氣泡上升，消除空氣的存在。機(jī)油回油管直接位于機(jī)油箱頁面的下方，以減少氣泡的產(chǎn)生。此外，應(yīng)檢查泵的吸油管路是否有泄漏。如果是這樣，當(dāng)管道排空時(shí)，空氣將進(jìn)入管道。

驅(qū)動(dòng)液壓扳手排除空氣的方法，如何防止空氣進(jìn)入驅(qū)動(dòng)液壓扳手，根據(jù)驅(qū)動(dòng)液壓扳手使用說明書選擇泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。對(duì)于具有自吸能力的泵，應(yīng)嚴(yán)格按照驅(qū)動(dòng)液壓扳手說明書推薦的吸油高度進(jìn)行安裝，使泵的吸油口到液面的相對(duì)高度盡可能低，泵的進(jìn)油管內(nèi)真空度不得超過泵本身規(guī)定的高自吸真空度。

吸油管內(nèi)的流速應(yīng)控制在5m/s以內(nèi)，進(jìn)油管應(yīng)適當(dāng)縮短，減少彎管數(shù)量，管道內(nèi)壁盡量光滑，以減少吸油管的壓力損失。吸油頭或?yàn)V油器應(yīng)埋在油面以下，濾網(wǎng)或?yàn)V芯應(yīng)隨時(shí)清洗。機(jī)油油位以上的吸油管外露部分應(yīng)密封，以防空氣進(jìn)入。

我們知道，扳手的結(jié)構(gòu)，無論是驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓扳手還是空心驅(qū)動(dòng)液壓扳手，都分為油缸的動(dòng)力部分和機(jī)械部件組合的驅(qū)動(dòng)部分。其中，失效概率較高，磨損較大的零件都在機(jī)械傳動(dòng)部分，大部分失效是由零件的變形、斷裂和磨損引起的。了解驅(qū)動(dòng)液壓扳手組件的原因和維護(hù)方法，可以有效地為用戶避免、延緩和解決這個(gè)問題。

驅(qū)動(dòng)液壓扳手驅(qū)動(dòng)部件故障原因具體分析如下:當(dāng)驅(qū)動(dòng)液壓扳手工作頭驅(qū)動(dòng)部件出現(xiàn)問題時(shí)，一般表現(xiàn)為不轉(zhuǎn)或卡死。一般有以下幾種原因:①驅(qū)動(dòng)液壓扳手的驅(qū)動(dòng)架與棘輪卡死；②棘輪和棘爪被卡住。③驅(qū)動(dòng)框架彈簧不返回。故障分析:當(dāng)操作者按住遙控器右側(cè)按鈕，扳手進(jìn)油時(shí)，扳手開始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，松開按鈕，這是回油位置。這是正常操作。但依靠操作人員手動(dòng)操作增壓和泄壓，或多或少會(huì)出現(xiàn)行程結(jié)束前回油或行程結(jié)束前回油等問題。反復(fù)，容易卡在齒中，棘輪和棘爪，驅(qū)動(dòng)架和棘輪，驅(qū)動(dòng)架彈簧不回位等。，會(huì)造成驅(qū)動(dòng)部件磨損增大、受力不當(dāng)、彈簧斷裂、彈簧失效等問題。需要注意的是，這些問題有百分之50是操作不當(dāng)造成的。

驅(qū)動(dòng)液壓扳手傳動(dòng)件故障的維修方法:如果驅(qū)動(dòng)液壓扳手傳動(dòng)件出現(xiàn)這些問題，需要找出有磨損缺陷的棘輪棘爪，用細(xì)齒的三角銼修整棘輪和棘爪，調(diào)整傳動(dòng)架彈簧的位置。如果驅(qū)動(dòng)架有裂紋，棘輪和棘爪有崩齒缺陷，只能更換配件進(jìn)行修理。如果驅(qū)動(dòng)架變形，在修復(fù)可行的情況下，廠家會(huì)修復(fù)。如果修理費(fèi)用過高或修理后性能無法恢復(fù)，更換新的，以保證使用性能。

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